Fasstek culasse Racing V4 YZF R 125 V1-V2 - MT 125 V1
Les culasses Fasstek Racing V4 sont indispensables pour des moteurs préparés allant de 150 à 200cc. Elles se montent sur les moteurs Yamaha - Minarelli 125 4T LC comme les YZF R125 de 2008 à 2018, MT125 de 2014 à 2019, Fantic, Beta, Rieju, etc..!
Les culasses Fasstek V4 bénéficient d’un usinage CNC 5 axes dans les passages de conduit admission et échappement, ainsi que dans la chambre de combustion.
Les soupapes d’admission de 19, 20 ou 22mm et de 22, 23 et 25mm pour les soupapes d’échappement. La culasse en 19/22mm ira parfaitement pour des cylindres 150 à 177cc, celle en 20/23mm sera idéal pour les cylindres 177 à 193cc et celle en 22/25mm pour les 200 à 225cc.
Ces culasses sont livrées avec comme composition :
Pour celle en 19/22mm
- 2 soupapes admission
- 2 soupapes échappement
- 4 guides de soupapes assemblées
Pour les 20/23mm et 22/25mm
- 2 soupapes admission
- 2 soupapes échappement
- 4 guides de soupapes assemblées
- 2 basculeurs complet (sans axes)
Conseil technique du Lab Fast125:
Un arbre à came racing, ressorts, roulements et un injecteur sont recommandés si vous souhaitez exploiter le moteur correctement.
La pièce UMA Cam Stopper racing (ref: 02h00340) et les Axes culbuteur renforcés Fasstek Racing sont recommandés pour fiabiliser votre culasse.
En accessoires nous vous suggérons le kit coupelle titane Fasstek et les basculeurs UMA (ref: 02h00090)
Vérifier que votre pipe d'admission puisse se monter sur la culasse ou bien optez pour les séries Oblong de chez Fasstek
Important vérifier que votre pot d'échappement est un diamètre interne de 32mm en entrée, afin de pouvoir le monter sur toutes les culasses.
Veuillez regarder le tableau des véhicules ci-dessous afin de voir le montage possible sur votre moto.
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