Fasstek testa Racing V4 YZF R 125 V1-V2 - MT 125 V1
Le testate Fasstek Racing V4 sono essenziali per i motori preparati da 150 a 200 cc. Si adattano ai motori Yamaha - Minarelli 125 4T LC come YZF R125 dal 2008 al 2018, MT125 dal 2014 al 2019, Fantic, Beta, Rieju, ecc!
Le teste dei cilindri Fasstek V4 beneficiano di una lavorazione CNC a 5 assi nei passaggi di aspirazione e scarico, nonché nella camera di combustione.
Le valvole di aspirazione sono da 19, 20 o 22 mm e quelle di scarico da 22, 23 e 25 mm. La testata da 19/22 mm si adatta perfettamente ai cilindri da 150 a 177 cc, quella da 20/23 mm è ideale per i cilindri da 177 a 193 cc e quella da 22/25 mm per quelli da 200 a 225 cc.
Queste testate vengono fornite con la seguente composizione:
Per quello in 19/22 mm
- 2 valvole di ingresso
- 2 valvole di scarico
- 4 guide valvola assemblate
Per i modelli 20/23 mm e 22/25 mm
- 2 valvole di ingresso
- 2 valvole di scarico
- 4 guide valvole assemblate
- 2 bilancieri completi (senza assi)
Consulenza tecnica da parte del Fast125 Lab:
Se si vuole far funzionare correttamente il motore, si consiglia di utilizzare un albero a camme da corsa, molle, cuscinetti e iniettori.
Per rendere la testa del cilindro più affidabile, si raccomanda l'uso di UMA Cam Stopper (rif. 02h00340) e dei perni bilancieri rinforzati Fasstek Racing.
Come accessori suggeriamo il kit di coppe in titanio Fasstek e i bilancieri UMA (rif. 02h00090).
Verificare che il tubo di aspirazione possa essere montato sulla testa del cilindro o optare per la serie Oblong di Fasstek.
È importante verificare che la marmitta abbia un ingresso con diametro interno di 32 mm, in modo da poter essere montata su tutte le teste dei cilindri.
Per verificare la possibilità di montaggio sulla vostra moto, consultate la tabella dei veicoli qui sotto.
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