FST Yamaha Racing Engine Top Kit de Parafuso
O Kit FST vis haut moteur Racing Yamaha foi especialmente concebido para os seus motores V1, V2 e V3 em competição original ou de longo alcance!
Os parafusos já não estão sujeitos à deformação de alongamento conhecida por ocorrer com os parafusos originais Yamaha.
O kit inclui parafusos de uma classe superior aos originais, para uma maior longevidade aquando da desmontagem/montagem, evitando assim a quebra de parafusos e a manutenção dimensional que podem causar falhas no motor, tais como infiltrações de líquido de refrigeração ou ruptura da junta da cabeça do cilindro.
O kit de parafusos Racing inclui :
4 parafusos internos da cabeça do cilindro
4 anilhas de cabeça de cilindro em latão
2 parafusos externos da cabeça do cilindro
2 anilhas de segurança exteriores
Comprimentos de parafusos correspondentes, dependendo do seu motor (pode estar sujeito a alterações):
FST Kit OV1V2 = V1 e V2 originais (para o curso da cambota e comprimento da biela originais)
FST Kit OV3 = V3 VVA original (para o curso da cambota e o comprimento da biela originais)
FST Kit FC4 = parafuso com calço de 4 mm (para cambota Pro Street Fasstek com biela de 102 mm)
FST Kit FC6 = parafuso com calço de 6 mm (para cambota Pro Street Fasstek com biela de 103 mm)
FST Kit FC7 = parafuso com calço de 7mm (para cambota Small Block 68 tempos com biela de 98mm)
FST Kit FC13 = parafuso com calço de 13 mm (para cambota Small Block 68 tempos com biela de 102 mm)
FST Kit FC14 = parafuso com calço de 14 mm (para cambota Small Block, curso 68 com biela de 103 mm)
FST Kit FC19 = parafuso com calço de 19 mm (para cambota Big Block 111 Fasstek)
FST Kit FC23 = parafuso com calço de 23mm (para cambota Big Block 115 Fasstek)
FST Kit FC25 = parafuso com calço de 25mm (para cambota Big Block 117 Fasstek)
Dicas LAB Fast125:
Para quem pratica corridas de resistência, recomendamos a aplicação de 1 stick de Loctite 248 (ver o nosso website ref: Loc248-19G) em cerca de 10 a 15mm da rosca, dependendo do parafuso.
Recomendamos a utilização deste kit de parafusos FST para motores de corrida ou Big Block em corridas longas!
Os binários de aperto dos parafusos são idênticos aos originais com 22Nm para o interior e 10Nm para o exterior, sendo que recomendamos uma primeira fase de aperto com um valor de 18Nm e 6Nm, e depois os valores finais.
Consulte a tabela de veículos abaixo para ver como pode ser montado na sua mota.
(Peças exclusivas Racing em pequenas séries, portanto raras e não hesite em contactar-nos!)
Condições gerais*
Pagamento em 
com uma conta Paypal
Satisfeito ou seu dinheiro de volta por 30 dias
Entrega expressa DHL ⛟ | Retorno do produto ♽
| Fabricante | Modelo | Ano inicial | Fim de ano |
|---|---|---|---|
| Beta | RR LC SM Phase 4 | 2019 | 2020 |
| Beta | RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Beta | RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Beta | RR LC Enduro Phase 1 | 2011 | 2013 |
| Beta | RR LC Enduro Phase 2 | 2014 | 2016 |
| Beta | RR LC Enduro Phase 3 | 2017 | 2018 |
| Beta | RR LC Enduro Phase 4 | 2019 | 2020 |
| Beta | RR LC SM Phase 1 | 2011 | 2013 |
| Beta | RR LC SM Phase 2 | 2014 | 2016 |
| Beta | RR LC SM Phase 3 | 2017 | 2018 |
| Fantic | Enduro Performance | 2016 | 2016 |
| Fantic | Enduro Performance | 2017 | 2017 |
| Fantic | Enduro Performance | 2018 | 2018 |
| Fantic | Enduro Performance | 2019 | 2019 |
| Fantic | Motard Performance | 2016 | 2016 |
| Fantic | Motard Performance | 2017 | 2017 |
| Fantic | Motard Performance | 2018 | 2018 |
| Fantic | Motard Performance | 2019 | 2019 |
| Fantic | Enduro Casa | 2016 | 2016 |
| Fantic | Enduro Casa | 2017 | 2017 |
| Fantic | Enduro Casa | 2018 | 2018 |
| Fantic | Enduro Casa | 2019 | 2019 |
| Fantic | Motard Casa | 2016 | 2016 |
| Fantic | Motard Casa | 2017 | 2017 |
| Fantic | Motard Casa | 2018 | 2018 |
| Fantic | Motard Casa | 2019 | 2019 |
| Fantic | Caballero Flat Trak | 2019 | 2020 |
| Fantic | Motard Casa | 2020 | 2020 |
| Fantic | Enduro Performance | 2020 | 2020 |
| Fantic | Motard Performance | 2020 | 2020 |
| Fantic | Enduro Casa | 2020 | 2020 |
| Fantic | Caballero Scrambler | 2019 | 2020 |
| Fantic | Caballero Scrambler VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | Caballero Flat Trak VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | Caballero Deluxe VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | XMF Competition VVA (Euro 5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | XMF Performance VVA (Euro 5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | XEF Competition VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Fantic | XEF Performance VVA (Euro5) | 2021 | 2023 |
| Husqvarna | SMR | 2012 | 2013 |
| Rieju | Marathon Pro Phase 1 | 2009 | 2016 |
| Rieju | Marathon Pro Phase 2 | 2017 | 2020 |
| Rieju | Marathon SM Pro Phase 1 | 2009 | 2016 |
| Rieju | Marathon Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Rieju | Marathon SM Pro VVA (Euro 5) | 2021 | 2024 |
| Rieju | RS3 | 2011 | 2017 |
| Rieju | Marathon SM Pro Phase 2 | 2017 | 2020 |
| Vent | Baja RR | 2018 | 2020 |
| Vent | Derapage | 2018 | 2020 |
| Vent | Derapage RR | 2018 | 2020 |
| Vent | Baja | 2018 | 2020 |
| Vent | Derapage RR VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
| Vent | Derapage VVA (Euro 5) | 2022 | 2024 |
| Yamaha | R125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2023 |
| Yamaha | MT125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2023 |
| Yamaha | XSR125 RE40 VVA (Euro 5) | 2021 | 2023 |
| Yamaha | YZF R Phase 1 RE06 (Euro 3) | 2008 | 2013 |
| Yamaha | YZF R Phase 2 RE11 (Euro 3) | 2014 | 2016 |
| Yamaha | YZF R Phase 2 RE11 ABS (Euro 3) | 2015 | 2016 |
| Yamaha | MT Phase 1 RE11 (Euro 3) | 2014 | 2016 |
| Yamaha | MT Phase 1 RE11 ABS (Euro 3) | 2015 | 2016 |
| Yamaha | MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) | 2020 | 2020 |
| Yamaha | MT Phase 2 RE29 ABS (Euro 4) | 2017 | 2019 |
| Yamaha | WR R (Euro 3) | 2009 | 2016 |
| Yamaha | WR X (Euro 3) | 2009 | 2016 |
| Yamaha | R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) | 2019 | 2020 |
| Yamaha | YZF R Phase 2 RE29 ABS (Euro 4) | 2017 | 2018 |