Fasstek arbre à came C3 YZF R 125 V1-V2 - MT 125 V1

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    Fasstek vous propose un arbre à came Racing C3 pour les moteurs Yamaha Minarelli 125 4T LC. Celui-ci est recommandé sur les moteurs préparés allant de 150cc à 183cc. L’arbre à came est l’un des éléments les plus important sur un moteur 4 temps.

    Le Fasstek Racing C3 est muni de 2 cames avec un levier et des temps d’ouverture et fermeture différents de votre arbre à came origine. L’arbre a came C3 vous offrira un gain de performance en terme de reprise et haut régime. Se monte sur les culasses d'origine et racing.

    Conseils techniques de montage :

    Pour le démontage de votre arbre à came il est nécessaire de retirer la pompe à eau de votre moto. Nous vous conseillons l’achat d’un joint de carter de pompe à eau. Attention, si vous utilisez un piston haute compression il vous sera nécessaire de faire des contrôles d’espace entre votre soupape et votre piston lors de la pleine ouverture.

    1- Pour installer le "C3 LIFT 6.0MM", les ressorts de soupape d'origine (OEM) sont obligatoirement à remplacer par des ressorts de soupape Racing qui supporte au moins cet arbre à cames (voir référence : VAL00020)
    Si vous ne changez pas les ressorts de soupape, cela peut endommager le lobe de la came.
    2- Doit être en adéquation avec les kit cylindre dont la taille d'alésage recommandée est de 57mm a 63mm.
    3- Pour obtenir les meilleures performances du moteur, il est recommandé d'utiliser un disque a degré pour régler l'arbre à cames et avec un pignon de distribution réglable vous pourrez encore améliorer la finesse de réglage.
    4- Le meilleur taux de compression recommandé est entre 1:12,3 à 1:12,6.
    5- Veuillez vous assurer que la levée du ressort de soupape soit précise et un montage a blanc est recommencé, sinon un bruit de moteur inhabituel peut apparaître et l'arbre à cames peut s'abîmer.

    Spécificité du produit :

    - Arbre à cames C3
    - Levée de l'arbre à cames : 6,00 mm
    - Durée : 261 degrés
    - Jeu de fonctionnement recommandé pour les poussoirs est de 0.15 sur l'échappement et de 0.10mm sur l'admission
    - Pour cylindre allant de 57 à 63mm.

    Se monte sur les moteurs Minarelli 125 4T LC Euro 3 et 4 à injection pour les motos Yamaha MT 125, YZF R 125, WR R et WR X 125, Beta RR LC 125, Fantic Caballero Scrambler 125, Fantic Casa 125 et Performance 125, Rieju Marathon Pro LC 125, HM CR-F 125 X et CRM-F 125 X, Husqvarna SMR 125 et TE 125, Vent Baja et Derapage (veuillez regarder le tableau des véhicules ci-dessous, afin de voir le montage possible).


    Conditions générales
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