Fasstek injecteur 180 10 trous YZF R125 - MT125 - XSR125

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L’injecteur est un élément important pour le bon fonctionnement de votre moto car il permet l’apport en essence dans la chambre de combustion. Lors d’ajout de pièces racing sur votre moteur, celui-ci nécessite plus d’essence et il est donc nécessaire de remplacer l’injecteur par un modèle approprié.

Nous vous proposons donc cet injecteur Fasstek racing 10 trous (linéaire) pour moteur Yamaha Minarelli 125 4T LC + version VVA (YZF R125 V2 2014-2018, R125, MT125 V1-V2, XSR125, Fantic XMF125, XEF125, Caballero 125 VVA, Beta RR LC 125 VVA) ayant une cylindrée de 155 à 186cc.

Il est livré avec un adaptateur car il existe deux versions chez Yamaha en origine. Cet adaptateur permet de ne pas se tromper de version.

Le montage d'un injecteur ayant plus de trou que celui d'origine, nécessitera un boitier programmable comme un ECU Powertronic ou bien un FuelX PRO ou Lite !

Montage possible dans notre tableau des véhicules ci-dessous.

57,02 € 57.02 EUR 57,02 € TVA comprise

57,02 € TVA comprise

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    Fabricant Modèle Année de départ Année de fin
    Beta RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
    Beta RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic Caballero Scrambler VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic Caballero Flat Trak VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic XMF Performance VVA (Euro 5) 2021 2023
    Fantic XEF Performance VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic XEF Competition VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic XMF Competition VVA (Euro 5) 2021 2023
    Fantic Caballero Deluxe VVA (Euro5) 2021 2023
    Rieju Marathon Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
    Rieju Marathon SM Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
    Vent Derapage RR VVA (Euro 5) 2022 2024
    Vent Derapage VVA (Euro 5) 2022 2024
    Yamaha R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) 2019 2020
    Yamaha MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) 2020 2020
    Yamaha R125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2023
    Yamaha MT125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2023
    Yamaha XSR125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2023