Uma culasse Racing Superhead Apple Pro YZF R 125 V1-V2 full

Nouvelle culasse de la marque Uma Racing pour les cylindres 200cc et plus avec un diamètre de piston de 65 à 70mm. Cette culasse nouvelle génération est nommée Apple pour sa chambre de combustion. Cette nouvelle chambre permet de bénéficier d’un taux de compression légèrement plus haut que la version précédente. Un front flamme qui sera mieux équilibré. Cette nouvelle fonderie de culasse bénéficie d’un meilleur circuit de refroidissement, de basculeur renforcé, de nouvelles soupapes en 25mm pour l’admission et en 22mm pour l’échappement (contre 19,5 et 17mm en origine) et de nouveaux ressorts de soupapes. La sortie d’admission et d’échappement ont également été modifié afin d’apporter de meilleur performance à votre moto 125.


La culasse Uma Racing Pro Apple est livré complète monté avec : Soupapes, ressorts, basculeurs, joints queue de soupapes, arbre à came R1, joint culasse, joint tendeur de distribution et une pipe d’admission. La pipe d’admission est pour les moteur à injection (ATTENTION ! Il sera impératif de commander une pipe d’admission pour moteur carburateur si votre moto est une moto équipée d'un carburateur).
Notice de montage en anglais.

Les conseils techniques :
Pour le remplacement de votre culasse il vous sera conseillé de serrer et désserrer 2 fois la culasse afin de bénéficier d’un bon écrasement du joint de culasse. Le couple de serrage des vis et goujons sont de :
22Nm pour les 4 goujons,
10Nm pour les 2 vis côté pompe à eau.


Cette culasse se monte sur les moteurs 125 Minarelli 4T LC V2 (2014-2019). Il est également possible de l’installer sur les moteurs V1 (2008-2013) avec l’adaptateur de sonde et l’adaptateur d’admission FST.
Nous vous conseillons l’ajout d’une chaine de distribution neuve.
Nous recommandons également le rodage des soupapes.
Pour les motos ayant un kilométrage élevé, il est indispensable de remplacer votre chaîne de distribution et de contrôler l’état de la bielle du vilebrequin.

Le petit plus :
Ajouter avec cette culasse une pompe à eau électrique afin de réduire tout entraînement direct afin de bénéficier d’un gain de performance et d’un meilleur refroidissement.

Conditions générales*
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