Cylindre 180 Uma pour vilebrequin course longue MT 125 - YZF R 125

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    Ce cylindre Uma Racing est idéal si vous souhaitez remplacer votre bielle par une bielle plus grande que celle d'origine. La jupe du cylindre bénéficie de 10mm de plus que les cylindres standards, soit 35mm de longueur totale. Ce cylindre Uma bénéficie d'un alésage de 62mm avec un traitement céramique pour vous offrir une cylindrée proche de 180cc. Il est livré complet avec piston, segments, clips, axe, pochette de joints et notice de montage. Attention : Produit réservé à la compétition.

    Conseils techniques :

    Pour le remplacement de votre cylindre, vous devrez prévoir le démontage de votre culasse. Après démontage, il est nécessaire de serrer et desserrer deux fois la culasse afin de bénéficier d'un bon écrasement du joint de culasse. Le couple de serrage des vis et goujons est de : - 22Nm pour les 4 goujons, - 10Nm pour les 2 vis côté pompe à eau.

    Pour les motos à fort kilométrage, il est nécessaire de vérifier l'état de votre pompe à eau. Nous vous conseillons d'ajouter une pompe à huile Uma Racing et de mettre une nouvelle chaîne de distribution. Ce cylindre nécessite un tendeur de chaîne de distribution manuel FST 2.0, votre tendeur de chaîne de distribution d'origine n'est pas compatible.

    Convient aux Yamaha MT 125, YZF R 125, WR R et WR X 125, Beta RR LC 125, Fantic Caballero Scrambler 125, Fantic Casa 125 et Performance 125, Rieju Marathon Pro LC 125, Rieju RS3, HM CR-F 125 X et CRM-F 125 X, Husqvarna SMR 125 et TE 125, Vent Baja et Derapage.


    Conditions générales
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