FST tensor corrente sincronização 2.0 YZF R125 - MT125 - XSR125
A nova versão 2023 do tensor de corrente de sincronização FST 2.0 YZF R125 - MT125 - XSR125, é o resultado de uma I&D que teve em conta as diferentes opiniões dos clientes.
A FST encontrou um novo parceiro em França, cuja qualidade de maquinagem está realmente noutra dimensão em comparação com a versão antiga.
Aqui está a nova composição:
1 chapa recortada de alumínio tipo aviação
1 parafuso de tensão com cabeça oca CHC + 1 porca M8 tamanho grande + 1 arruela especial
2 parafusos CHC curvos para fixação + 2 anilhas especiais
§ Atenção Entregue sem junta e ser-lhe-á proposta em opção durante a adição no seu cesto § A funcionalidade permanece a mesma porque não é necessária
A funcionalidade permanece a mesma porque é bem conhecido pelos sintonizadores e pelas comunidades web que a correia dentada tem tendência para se soltar sem aviso prévio e isto leva a uma ruptura comum do motor (salada de válvulas e outras alegrias).
A FST oferece-lhe este tensor manual de corrente de alumínio para os cilindros LC 125 4T da Yamaha-Minarelli, com um sistema de porca e arruela de fecho que assegura a tensão desejada e a montagem é realmente fácil de fazer.
Recomendamos esta corrente de cronometragem para qualquer corrida e para motores de corridas de rua 125, 150, 180, 200cc e blocos grandes.
Aconselhamento técnico:
Ao arrancar, se o seu motor assobiar, por favor solte-o ligeiramente até não o ouvir mais.
Use Loctite 3020 para encaixar a junta de vedação para uma melhor vedação.
Adaptação a cilindros Euro5 de segunda geração e VVA
Por favor, olhe para a tabela do veículo abaixo, para ver a possível montagem!
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| Manufacturer | Model | Start Year | End Year |
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