Kit bielle forgiate Fasstek R125 - MT125 V2 - XSR125
Per ridurre il rischio di rottura del vostro motore polveroso, Fasstek propone un kit di bielle forgiate nella nuova versione V2 con trattamento Plasma ION per Yamaha VVA Euro5.
Questo kit di bielle forgiate Fasstek beneficia di un piede di biella (dove si trova lo spinotto del pistone) con un foro di lubrificazione supplementare che consente una migliore lubrificazione.
Inoltre, questa asta da corsa ha una sezione trasversale più ampia e più spessa in corrispondenza del perno di manovella, che conferisce all'asta una maggiore resistenza. Il perno di manovella è il perno che collega la biella ai due pesi dell'albero a gomito ed è un elemento molto importante in quanto consente il passaggio della lubrificazione del motore tra l'albero a gomito e la biella. Il suo perno di manovella ha visto aumentare il canale di lubrificazione rispetto al modello originale.
La biella del motore originale 125 4 tempi Minarelli ha un punto debole ben noto, non appena il chilometraggio della moto aumenta o se si vuole inserire un cilindro di grande diametro, la sua durata prevista sarà molto ridotta, soprattutto se il pilota tende a cercare spesso gli alti regimi.
Questo kit di bielle è quindi perfetto per motori da corsa e da strada di 150cc, 180cc, 200cc e oltre, che accettano 14000 giri al minuto!
Punta meccanica:
- Quando acquistate una biella, ricordatevi di ordinare i cuscinetti dell'albero motore, la ruota dentata dell'albero motore, un kit di guarnizioni del motore superiore, guarnizioni del motore e una catena di distribuzione per un'eccellente ricostruzione del motore.
- Ricordatevi sempre di fare un montaggio in bianco, per verificare che i giochi di funzionamento su tutto il motore siano corretti! (squish, taglio delle fasce, distanza pistone/valvola, ecc...)
Date un'occhiata alla tabella dei veicoli qui sotto, per vedere i possibili assemblaggi!
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