Pit Stop Kit cilindro 183 R125 - MT125 - XSR125 VVA E5
El kit de cilindros 183 PIT Stop tiene un diámetro de 63mm, ofreciendo una cilindrada cercana a los 185cc.
Se adaptará perfectamente a tu Minarelli LC 125 4T VVA de inyección Euro5, para Yamaha R125 2019-, MT125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF y XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-...
Para completar el conjunto, se recomienda una culata con válvulas de 20/23 o 22/25 mm, siempre que las formas de las válvulas estén mecanizadas en el pistón. Se puede conservar la culata original con válvula original, será necesario hacer las comprobaciones habituales en metrología de squish y espaciado válvula/pistón.
El cilindro se beneficia de un tratamiento cerámico para ofrecer una mejor resistencia en todos los regímenes posibles, y de un pistón forjado con cúpula plana. Con la admisión y la configuración electrónica adecuadas, ¡es posible acercarse a los 25 CV!
El kit PIT Stop viene completo con cilindro, junta de culata, junta de base, pistón, segmentos, aros y bulón.
Consejos técnicos para la LAB Fast125:
Le aconsejamos añadir una bomba de aceite Racing y poner una nueva cadena de distribución. (ver también zapatas guía cadena)
Dependiendo de la versión del motor del cilindro puede necesitar un tensor de la cadena de distribución manual FST, por favor vea nuestra foto para una comparación con el que ya está instalado en su máquina.
Para la sustitución de su cilindro será necesario que prevea el desmontaje de su culata y de las conexiones anexas.
Antes de volver a montar su motor superior, le aconsejamos que compruebe su squish y la separación válvula/cabeza/pistón con su árbol de levas y que apriete los 4 tornillos de culata a 22Nm, y los 2 tornillos laterales de la bomba de agua a 10Nm.
Para motos con mucho kilometraje, recomendamos la compra de un kit de reparación de la bomba de agua y de los tornillos de culata.
También le recomendamos que instale un inyector adecuado para el tamaño del motor y los accesorios de admisión correctos (cuerpo del acelerador, conector de la caja de aire, filtro de aire, regulador de presión de combustible, etc.).
Le aconsejamos que utilice una ECU programable Powertronic para poner a punto su motor.
¡Una biela forjada o un cigüeñal con biela forjada se recomienda para la fiabilidad del motor!
¡Por favor, eche un vistazo a la tabla de vehículos a continuación, para ver el posible montaje!⮷
(Producto sólo para competición)
Este producto ya no está disponible.
Condiciones generales*
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