Pit Stop Zylinderkit 183 R125 - MT125 - XSR125 VVA E5
Der Zylinderkit 183 PIT Stop hat eine Bohrung von 63mm und bietet einen Hubraum von fast 185cc.
Er passt perfekt auf Ihren Minarelli LC 125 4T VVA Euro5 Einspritzmotor für Yamaha R125 2019-, MT125 2020-, XSR 125 2021-, Fantic Caballero 125 2021-, Fantic XEF und XMF 125 2021-, Beta RR 4T LC 125 2021-....
Um die Montage zu vervollständigen, wird ein Zylinderkopf mit 20/23 oder 22/25 mm großen Ventilen empfohlen, vorausgesetzt, dass der Abdruck der Ventilformen auf dem Kolben bearbeitet wird. Der originale Zylinderkopf mit Originalventil kann beibehalten werden, es müssen jedoch die üblichen Kontrollen durchgeführt werden, wie z. B. die Messung von Squish und der Abstand zwischen Ventilen und Kolben.
Der Zylinder ist keramisch behandelt, um bei allen möglichen Motordrehzahlen einen besseren Widerstand zu bieten, und der Kolben ist geschmiedet und hat eine flache Kuppel. Mit der richtigen Motorkonfiguration, Ansaugtrakt und Elektronik ist es möglich, bis auf 25 PS zu kommen!
Das PIT Stop Kit wird komplett mit Zylinder, Zylinderkopfdichtung, Bodendichtung, Kolben, Ringen, Sprengringen und Bolzen geliefert.
Technische Ratschläge für LAB Fast125 :
Wir empfehlen Ihnen, eine Racing-Ölpumpe hinzuzufügen und eine neue Steuerkette anzubringen. (Siehe auch die Gleitschuhe für die Kettenführung).
Je nach Motorversion kann es sein, dass der Zylinder einen manuellen FST-Steuerkettenspanner benötigt. Schauen Sie sich dazu bitte unser Foto an und vergleichen Sie es mit dem, das bereits auf Ihrer Maschine montiert ist.
Für den Austausch des Zylinders müssen Sie Ihren Zylinderkopf und die dazugehörigen Anschlüsse demontieren.
Bevor Sie Ihren Motor wieder zusammenbauen, empfehlen wir Ihnen, den Abstand zwischen Ventilen, Zylinderkopf und Kolben mit Ihrer Nockenwelle zu überprüfen und die vier Zylinderkopfschrauben mit einem Drehmoment von 22 Nm und die beiden Schrauben an der Wasserpumpe mit 10 Nm anzuziehen.
Bei Motorrädern mit einem hohen Kilometerstand empfehlen wir Ihnen den Kauf eines Reparaturkits für Wasserpumpe und Zylinderkopfschrauben!
Wir empfehlen Ihnen außerdem, eine dem Hubraum entsprechende Einspritzdüse und ein gut proportioniertes Ansaugsystem (Drosselklappengehäuse, Luftkastenanschluss, Luftfilter, Benzindruckregler usw.) zu verwenden!
Wir empfehlen Ihnen, ein programmierbares Powertronic-Steuergerät einzubauen, um Ihre Motoreinstellung zu verfeinern.
Ein geschmiedetes Pleuel oder eine Kurbelwelle mit geschmiedetem Pleuel wird für die Zuverlässigkeit des Motors empfohlen!
Bitte schauen Sie sich die untenstehende Tabelle der Fahrzeuge an, um zu sehen, welche Montage möglich ist!⮷
(Produkt nur für den Rennsport)
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