Fasstek einspritzdüse 180 10 Loch YZF R125 - MT125 - XSR125

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Die Einspritzdüse ist ein wichtiges Element für den reibungslosen Betrieb Ihres Motorrads, da sie die Zufuhr von Benzin in die Brennkammer ermöglicht. Wenn Sie Ihren Motor mit Racing-Teilen ausstatten, benötigt er mehr Benzin und es ist daher notwendig, die Einspritzdüse durch ein geeignetes Modell zu ersetzen.

Wir bieten Ihnen daher diesen Fasstek Racing Injektor mit 10 Löchern (linear) für Yamaha Minarelli 125 4T LC + VVA Version (YZF R125 V2 2014-2018, R125, MT125 V1-V2, XSR125, Fantic XMF125, XEF125, Caballero 125 VVA, Beta RR LC 125 VVA) mit einem Hubraum von 155 bis 186cc. an.

Er wird mit einem Adapter geliefert, da es bei Yamaha im Original zwei Versionen gibt. Dieser Adapter sorgt dafür, dass man sich nicht in der Version irrt.

Der Einbau einer Einspritzdüse, die mehr Löcher hat als die originale, erfordert eine programmierbare Box wie ein Powertronic ECU oder einen FuelX PRO oder Lite!

Der Einbau ist in unserer untenstehenden Fahrzeugtabelle möglich.

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    Manufacturer Model Start Year End Year
    Beta RR LC SM Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
    Beta RR LC Enduro Phase 5 VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic Caballero Scrambler VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic Caballero Flat Trak VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic XMF Performance VVA (Euro 5) 2021 2023
    Fantic XEF Performance VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic XEF Competition VVA (Euro5) 2021 2023
    Fantic XMF Competition VVA (Euro 5) 2021 2023
    Fantic Caballero Deluxe VVA (Euro5) 2021 2023
    Rieju Marathon Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
    Rieju Marathon SM Pro VVA (Euro 5) 2021 2024
    Vent Derapage RR VVA (Euro 5) 2022 2024
    Vent Derapage VVA (Euro 5) 2022 2024
    Yamaha R125 RE39 VVA ABS (Euro 5) 2019 2020
    Yamaha MT Phase 3 RE40 VVA (Euro 5) 2020 2020
    Yamaha R125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2023
    Yamaha MT125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2023
    Yamaha XSR125 RE40 VVA (Euro 5) 2021 2023