FST steuerkettenspanner 2.0 YZF R125 - MT125 - XSR125
Die neue Version 2023 des FST Steuerkettenspanners 2.0 YZF R125 - MT125 - XSR125 ist das Ergebnis einer Forschungs- und Entwicklungsarbeit, bei der die verschiedenen Kundenmeinungen berücksichtigt wurden.
FST hat also einen neuen Partner in Frankreich gefunden, dessen Verarbeitungsqualität im Vergleich zur alten Version wirklich in einer anderen Dimension liegt.
Hier ist die neue Zusammensetzung:
1 aus dem Vollen gefräste Platte aus Flugzeugaluminium
1 Nippel-Spannschraube mit einem hohlen CHC-Kopf + 1 große M8-Mutter + 1 Spezialunterlegscheibe
2 gewölbte CHC-Schrauben zur Befestigung + 2 spezielle Unterlegscheiben.
§ Achtung Wird ohne Dichtung geliefert und sie wird Ihnen als Option angeboten, wenn Sie sie in Ihren Warenkorb legen §.
Die Funktionalität bleibt die gleiche, da es unter Tunern und in Web-Communities bekannt ist, dass der Steuerkettenspanner dazu neigt, sich ohne Vorwarnung plötzlich zu lösen, was zu einem häufigen Motorschaden führt (Ventilsalat und andere Freuden).
FST bietet Ihnen diesen manuellen Steuerkettenspanner aus Aluminium für Yamaha-Minarelli 125 4T LC-Zylinder an. Das System aus Mutter und Unterlegscheibe sorgt für die von Ihnen gewünschte Spannung und die Montage ist wirklich einfach zu bewerkstelligen.
Wir empfehlen diese Steuerkettenspanner für alle Rennfahrer und Street Racing-Motoren mit 125, 150, 180, 200cc und Big Block.
Technischer Ratschlag:
Wenn Ihr Motor beim Starten pfeift, lösen Sie ihn ein wenig, bis er nicht mehr zu hören ist.
Verwenden Sie Loctite 3020 für die Montage der Dichtung, um eine bessere Abdichtung zu erreichen.
Einbau in Zylinder der 2. Generation und VVA Euro5
Bitte schauen Sie sich die Tabelle der Fahrzeuge unten an, um die mögliche Montage zu sehen!
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